Продолжим.
Вырезал капот. Отверстие получилось 40х20 см.
Поставил рычаг переключения передач. Рычаг влез в штатное место. Для троса пришлось сделать в лобовине отверстие диаметром 45 мм.
Закрепил коробку. Старая траверса не подошла (становиться на нее все хорошо, но потом не ставиться передний кардан), пришлось поставить траверсу с ZJ. Соответственно подушка коробки с ZJ.
Длины карданов изменились примерно на 230 мм. Соответственно задний стал короче, а передний длиннее.