Цитата:
самым обидным в этой ситуации будет найденый хреновый контакт гденибудь по массе или по плюсу, ну типа прозваниваешь его тестером или контролькой все есть, а чуть ток побольше и все пропало
|
Ну, с работой движка, все же надеюсь не это причина, т.к. затупка встречается разово, а вот салонные проблемы явно из этой оперы - сейчас в морозы поворотники работают как положено вообще без проблем. Видимо где-то в блоке салонном какой-то элемент или контакт крайне чувствителен к току и температуре, т.к. в -5 поворотники моргают часто, в -10 уже нормально.