[Zoltrix]

Всем привет. Машина Оууз ZJ 5,2 1996 года. Давно уже отрывает мозг показометр топлива. Чистка реостата (он на фото и до состояния протертых контактов) спасла 2 раза. На кочерге стерло контакты, они окислялись и чернили дорожки реостата, теперь протерло сами дорожки. Контакты напаял оловом на кочерге, но олово и сотрется быстро и кажет полный бак теперь вне зависимости от место положения поплавка, так ездить это досвидос. Суть вопроса вот в чем, от чего можно приколхозить реостат. Сопротивление замерил, кажет 201 Ом. Соответственно и на кочерге надо менять контакты. В продаже нет такого на джип, на другие авто - полно. Колбу за 11000 это ну его нафиг покупать. Да и моя колба вполне норм и насос заменен. Подскажите как быть?