Выкинул потроха, потом взял трамб от классики безконтактный.
выточил переходную шайбу для установки подшипника опережения зажегания.
прикрутил сбоку вакуумник, одел задающий диск вазовский(подходит по диаметру на вал), шайбами отрегулировал зазор вала. фазы выставил по крышке трамба и прихватил сваркой задающий диск, бегунок родной.
на все времени потратил часа 3.
|