Цитата:
Сообщение от Quadra
Намекну только об одном (в тонкости вдаваться не буду, машины разные совершенно), но сидеть в Ранере очень и очень своеобразно нужно. Сперва забираешься высоко-высоко (особенно если машина отлифтованна), а потом усаживаешься на пол низко-низко, ноги протягиваешь вперед, спинку назад наклоняешь дабы по рулю удобно было (ерунда что с наклоненной спинкой нифига вне дороги не поездишь), и рулишь наподобие гонщега на Феррари, орудуя тем временем длинноходыми педалями, рычагом МКПП (если машинка с ним), "длинным-предлинным" рулем (что-то вроде 4.5 оборотов из конца в конец). Нифига не комильфо - **** на уровне крыш соседних по потоку легковушек, зато едешь лежа а управляешь грузовиком... напасть....
|
Абсолютно точное представление данного экземпляра!!!
Не могу не высказаться,
ибо было у меня похожее чудо, но только в японском варианте, Surf называлось. Дизелек 2Lt E, правый руль, механика.
Еле едет, кузов гнилой, салон не очень удобный.
Из плюсов - хер угонят. Потому, что, когда я случайно заперла в машине ключ, попыталась открыть замок отверткой. Отвертка сломалась. Ну и все. Чирок мне нравится больше. Субъективное мнение чисто...
Немец был у приятеля. Тоже гниет здорово.