Запятую не поставил,грамотей)))
В принципе,все мои действия,вкратце описаны в этой теме.
Начал с замены прокладки гбц и блокировки теплообменника.
Окончательно убедился в уплотнениях гильз,когда снял поддон и подал давление воздуха с колеса в систему охлаждения.
Тут антифриз явно закапал по шатунам.Короче надо наблюдать,но
я донаблюдался до конца турбины.
Начиналось похоже,иногда,не каждый раз,после стоянки убывал антифриз.
На ходу,никогда,нисколько.
|