...Значит так: Ленты проверять и регулировать необходимо,если не каждую,то через одну замену масла. Если этого не делать,то моменты переключения передач будут некорректными (то медленными,то с рывками). Но самое неприятное,что если забить на регулировку,лента ушатывается до огромного люфта,после чего соскакивает с натяжной вилки и одна из передач ( чаще вторая) попадает через гидротрансформатор в выхлопную трубу,оттуда вылетает на дорогу прям в фару заднему автомобилю и теряется на дороге сафсем.
|