Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2016, 15:34   #3
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nice Посмотреть сообщение
Приветствую всех!
Начну с того, что динамика начала постепенно ухудшаться. Но механических неисправностей замечено не было. Поменял свечи, провода, катушку, но тяга лучше не стала. Далее, со временем на высоких оборотах начали тарабанить гидрики. Не знаю, связаны ли эти явления, но недавно в двигателе появился стук. Стук сильнее слышен с левой стороны двигателя, если стоять напротив авто. Снимали крышки, смотрели - никаких повреждении, все ровно. Вот небольшая запись работающего мотора
Посмотреть видео на YouTube

Хочу отметить, что стучать начало после мойки днища на специализированной автомойке. Не сразу, а через несколько часов.
И ещё, стук иногда появляется только на оборотах свыше 2000, а на холостых работает нормально. А иногда стучит даже на холостых, и на холодном, и на прогретом. Несколько раз я слышал скрип, на видео не заснял, но нашёл запись точно с такими же звуками -

Посмотреть видео на YouTube

У кого какие предположения? Было ли у кого-нибудь подобное?
на втором видео совершенно другой стук и это стук шатуна,а у вас похоже либо на гидрик,либо на газовую форсунку.чтобы выявить гидрик вам надо сделать следующее-скинуть клапанку прокрутить колено так,чтобы оба коромысла на одном горшке были свободны(клапан закрыт)после этого надавливать на коромысло так чтобы давление переходило на толкатель,если гидрику хана,то вы почувствуете слегка подпружененное проваливание штока(толкателя коромысла)

Последний раз редактировалось Kaliss; 16.12.2016 в 15:37.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы