Гидрики могут стучать по разному.У одного на холодную,потому что из некоторых масло выдавливается за ночь силой пружины клапана,и потом,если масло густое 10 или 15w40,пока оно не продавит в гидрик,он будет стучать.А у другого наоборот,зазоры в них уже не очень,на холодную тихо,а при прогреве масло жиже и его немного выдавливает из гидрика немного,появляется зазор и соответственно стук.Сюда льем 10W50 например.Правильно мыслю?
|