Датчик где то есть, смотри по своему движку! А включается он так : датчик передает сигнал на ECU (вернее ECU в процессе опроса датчиков видит сигнал с датчика температуры ОЖ), ECU дает питание на реле вентилятора, реле замыкается (включается цепь большой нагрузки, защищенная предохранителем) и уже эта цепь питает твой вентилятор.
Имей ввиду, что реле может обрывать и "массу" и напряжение - то есть мерить напряжение не всегда дает результат.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. 
Последний раз редактировалось FurGaffson; 06.02.2011 в 13:30.
|