Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2016, 15:12   #2
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Если не смущает вопрос изготовления новых креплений, я бы посоветовал корпус от бензинового Сурфа.









Компактнее родного, удобнее подлазить до насоса ГУР например для замены и регулировки приводного ремня, забор воздуха выше чем у стандартного.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы