Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2016, 13:52   #17
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Скачай атсг посмотри какие пакеты и какие поршни с соленоидами задействованы в работе на проблемных передачах. Соленоидами можно пощелкать поршнями и пакетами похлопать воздухом, прокэводку можно проверить амперметрами в разрыв цепи управления
Так вот уже... Яж говорю, что по мануалам похоже, что нету OD-цепочки, как класса... Он отвечает за 3-4-5... причем вроде как за 3 условно... Это единственное, что связывает эти передачи (ну окромя конечно проблем с давкой, ежели таковые есть). Пытается переключить на 4, подтыкает 4C - предположим он срабатывает, подключает OD - он не срабатывает... мозг по какой-то причине подключает обратно UD - получим как раз 2-ю передачу, на которую он соскакивает вместо 4... и похоже вместо 5... Просто кроме OD у них общего ничего нет. 4 и 5 используют 2C и 4C. И 4C и 2C используются во 2-й простой и 2-й повышенной. Одна из них у меня точно работает железобетонно. Значит 4С ИЛИ 2C должен быть железобетонно жив... Т.е. либо 4, либо 5 должна быть. А их нету ни той ни другой. Остальное, что их объединяет - это OD... Вот какая-то такая у меня логика... Снять плиту и дунуть в каналы - посмотреть - будут захлопываться или нет - попробую на следующих выходных. Амперметром соленоиды померять... А что это даст? Там управление как-бы не ШИМ-ом идет (где-то попадалось). А если просто "вкл"-"выкл", то ток у них буде одинаковый, т.к. я сопротивление вчера померил - они одинаковые... В общем наверное сделаю казюлю на ардуине и подцеплюсь параллельно управляющим проводам... на ходу попробую посмотреть - чо куда приходит.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы