Цитата:
Сообщение от darkcorp
Вот и меня посетил стук 4.0. Есть подозрение на 6-й поршень, но есть призрачная надежда на гидрик или трещину в выпускном коллекторе. Как это определить можно?
|
Снимаешь поддон и увидишь обломки.
Если пробег 200т.км.+, то к гадалке не ходи - поршень. Если поршень неудачно обламывает (если вообще облом можно назвать удачным :) ), то он начинает вращаться без юбки и отсюда стук, ну и кромкой легко может наделать задиров.
ЗЫ Сказки про охеренную синтетику и без пробега по России - лесом. Ломается на всех WJ/WG рестайл, дорестайл в любое время года, почти на любых пробегах.