на эф джее такой усилитель порога шёл одно время в комплектации ( подножки отдельно, как опция) там в раме 8 отверстий штатных под 4 крепления. я делал копию, только из трубы помощнее и аккуратней. потом товарищ попросил переделать их на кирпич. одно крепление ампутировали, проварил по внутренней трубе полосу и закрепил в ребро соединения под порогом. крепление получилось в двух плоскостях. "джеком поднимается свободно. а порвёт или нет, зависить от силы удара, пенька и воли Заратустры. всё, что мы делаем для усиления имеет какой-то предел. во всяком случае вышло в разы крепче и надёжней, чем мерикосовские варианты, которые тут обсуждались.
__________________
"it's not a fucking JEEP! It's just not finished"
Мечтай так , будто живёшь Вечно!
Живи так, будто умрёшь Завтра! 
|