Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2016, 17:48   #31
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Если амортики на столько длинные может при сжатии подвески они сжимаются до конца??? И поршень упирается в корпус.Отсюда и стук/пробой подвески.Поставь амортики нужной длинны.А ещё на передних ранчах нельзя верхнюю гайку затягивать до упора.Верхняя гайка затягивается так что бы резинки небыли расплющены,но и что бы аморт не болтался.
Еще раз... Пробивало ДО установки ранчей. С ранчами стало много меньше (реже). Характер и звук пробоя не поменялся... Если верить рулетке - шток ранчи длиннее расстояния от отбойника до моста - на 2 см.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы