Добрый день!
Думаю, в первую очередь дело в зазорах в пакетах фрикционов и в регулировке лент.
Если все остальное собрано правильно, конечно.
Не должно на нейтрали никуда ехать, если фрикционы не зажаты...
И еще, сколько снимали с барабана директ при проточке? Там если много снять, то уже невозможно ленту отрегулировать правильно, длины рег. болта не хватает......
Ну и при сборке гидроблока сверялись со схемой раскладки пружинок и поршеньков в гидроблоке?
Последний раз редактировалось Олег_Ц; 13.10.2016 в 15:04.
|