Цитата:
Сообщение от yurgis99
!. Толстый провод от аккумулятора на правую сторону мотора- на толстую шпильку.
2 Толстый провод от левой стороны мотора ( под винт крепления рампы) до крепления неподалёку под гайку на моторном щите кузова. Вместо провода здесь может быть неизолированная плетёнка.
Вся цепь (минусовый вывод аккумулятора-масса мотора- масса кузова) должна быть в идеальном состоянии - все провода целы, все наконечники, шпильки и болты зачищены, все гайки затянуты. Токи, протекающие по этой цепи приличные, и малейший дефект контактов недопустим.
P.S. Прокладка проводов дана для 4-х л. мотора. Для других моторов прокладка может быть иной при сохранении общего принципа-
минус аккумулятора- масса мотора-масса кузова.
|
Не помню как на рениксе,а на мопаре пучок масс прикручен к щупу масла двс.