значит кирдык пришел маторчику.. благо не сильно дорого получается (на ваши российские 3000)
а что касаемо насоса- увижу через пару дней, когда сниму бак! но перед этим и давление в рампе посмотрю, а то может смысла снимать нет.. ведь так?
про лямбду могу сказать, хотя вроде уже уточнял.. 3-я, последняя, что за катом стоит ругается! выдает 0,15В (хотя норма вроде 0,6-0,7 ... так?) кстате.. может это вся проблемы быть из-за убитого ката? когда немного покатаюсь, из-под авто (около водительской двери) паленым пахнет.. оно иль нет?
__________________
И судимы были мертвые по написанному
в книге сообразно с делами своими... 
|