Сейчас смотрел-прикидывал-сравнивал, и опять посетила мысль!
Можно наши пружины и отбойники оставить на кузове на своих местах - с установкой **** намного меньше, но это не по внедорожному, и не по русски!
Думаю пружины на кузове перенести внутрь лонжеронов, а отбойники наоборот наружу - при артикуляции для пружин лучше, а при приземлениях чулку легче (когда отбойник ближе к колесу ударяет)
Вот высмотрел - на Паджерах тоже так сделано, пружины внутри, отбойники снаружи!
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P297631846.html
Критикуйте!