[AlexJalimov]

Всем доброй ночи!

Случилась следующая ситуация. Примерно 3 недели назад тянул 61 патруля привязав к заднему мосту (проушин нету), тем самым была повреждена тормозная трубка заднего правого колеса, которая впоследствии лопнула на трассе. Уровень тормозной жидкости ушел почти на 0. Решили в кустарных условиях закручиванием шурупа в тормозную трубку, идующую на з.правое колесо. В бачок налили АТФ +4,(тормозухи не было, ночь, трасса, короче условия критические). Добрались до города и неделю я ездил более-менее, прокачал передний контур от воздуха, назад жидкость перестала идти вообще. Педаль стала проваливаться через раз и соответственно торомоза работали так же. Сегодня заменил задние трубки. Начал прокачивать - опять та же байда... назад не идёт жижа совсем. причем если штуцер прокачки окручиваешь хоть полностью, то педаль не проваливается, бывает с него тоненька струйка начинает подтекать. Перед качаем -идет ровно, без пузырьков. Прокачал передок, решил забить на задние на пару дней. Поехал вечером в лес и тормоза пропали совсем... Прокачиваю - педаль лёгкая, с передних штуцеров теперь тоже не льётся, уровень тж не уходит.
Подскажите пожалуйста как мне вернуть былые тормоза. Блок АБС как я понимаю кастрирован (так как АБС не включается никогда), но трубки всё равно идут через него.
Про прокачку АБС на форуме и на драйве читал, но единого мнения так и нету, 90% говорят что нужно сканером воздух из него выгонять (если он у меня там есть конечно), но что толку от сканера, если машина этот самый абс не видит, да и я думаю что как-никак но жидкость бы шла назад.
Давали совет про клапан давления, но я его так найти и не смог