Прошу прощения .. но вы куда то далеко ушли. Я покупал блок с поршневой в сборе БУ на разборке. Судя по всему он там долго стоял без голов на свежем воздухе или вода попала или что еще (о этом мне пока не известно .. не было времени снова с продаваном связатся) и наверное образовалась ржа на гильзе которая судя по всему была удалена перед продажей шкуркой. Такое заключение сделано по 2 параметрам.
1) разные направления потертости
2) промывая поверхность гильзы бензин приобрел ржавый оттенок
Остальные гильзы не тронуты , из гидокомпенсаторов только один живой поддон тоже вроде давно не вскрывали.
То что в 5-ом цилиндре , это не след "ремонта" а следы зачистки "следов неправильного хранения" чтоб на фото презентабельно выглядело.
Вот и было интересно чем может это закончится.
|