Лучше проверить количество фреона, а потом уже крутить винт.
TheTERMINATOR, На схеме красным обведены 2 датчика давления, один конец на массу уходит, второй на pcm. На BCM идет отдельный провод, на PCM шина CCD (между блоком климата в салоне и бензомозгом). хоть это и не связанно с проблемой тс.
|