Сегодня в сервис-мануале прочитал и удивился, что нулевое давление в топливной рампе на заглушенном и остывшем движке - ЭТО НОРМАЛЬНО. Давление должно моментально восстанавливаться при включении зажигания. Главное чтобы топливо наружу не уходило.
Вот так написано в мануале.
|