Интервью с Песковым было опубликовано в преддверии пресс-конференции главы государства. "Компания-оператор не принадлежит сыну Аркадия Ротенберга. Это совместное предприятие. Собственно, ставя свою подпись под документом, который вы упомянули, конечно, президент детально разобрался в этой теме. Я не исключаю, что если этот вопрос будет задан, а скорее всего этот вопрос зададут, то президент сможет дать детальный ответ", - цитирует РИА "Новости" заявление пресс-секретаря президента РФ.
Документ, о котором сказал Песков, - это закон о смягчении наказания для дальнобойщиков за нарушение правил оплаты проезда по федеральным трассам в системе "Платон", подписанный Путиным 15 декабря. Согласно поправкам в законодательство, штрафы за неуплату сбора для водителей большегрузов снижены в 90 раз. За неуплату за проезд в системе "Платон" дальнобойщик должен будет заплатить 5 тысяч рублей вместо предполагавшихся изначально 450 тысяч рублей для юридического лица. Штрафы за повторное нарушение закона снижены с 1 млн до 10 тысяч рублей.
Система "Платон" разработана для взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Механизм сбора денежных средств с дальнобойщиков запустили 15 ноября. В настоящее время установлена плата 1,53 рубля зак каждый километр. В разных регионах страны проходят протесты водителей и перевозчиков, которые жалуются на различные сбои и требуют хотя бы временно заморозить систему для ее доработки.
Стоит отметить, что снижение штрафов - это, фактически, единственная уступка, на которую власти пошли после начала протестов водителей 12-тонников против "Платона" в разных городах России.
Одной из претензий к системе было то, что она создана и работает в интересах сына "друга Путина", поскольку работу "Платона" обеспечивает компания ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга. В своем ноябрьском манифесте протестующие дальнобойщики требовали оштрафовать Ротенбергов на 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ.
На данный момент в "Платон" уже вложено 30 млрд рублей, а в течение ближайших 13 лет РТИТС будет получать 10,6 млрд рублей за счет сборов. В настоящий момент компания, подконтрольная Игорю Ротенбергу, взимает плату с грузовиков тяжелее 12 тонн за проезд по федеральным трассам в размере 1,52 рубля. С февраля 2016 года сумма вырастет в два раза - до 3,06 рубля.
В Кремле отрицают, что "РТ-Инвест Транспортные системы" стала оператором "Платона" без конкурса из-за дружбы Ротенберга с главой государства.
[свернуть]