Если идет под сброс газа торможение двигателем на приличных скоростях - это не отпускает блокировку бублика скорее всего. А блокировка управляется блоком соленоидов. Который не только разборный, но и поддается промывке. Далее могут быть подвижные элементы в гидроплите или (что хуже) - в "филиале" гидроплиты, что сблокирована с маслонасосом. Затем собственно сам бублик наконец "устал".
Ещё вариант - помер наконец цилиндрический фильтр, как раз в схеме гидроциркуляции в бублике имеет отношение. Потому что обычно меняют плоский фильтр, но не цилиндрик.
Тут надо вспомнить, что ровно такая же коробка ставилась на WJ с мотором 4,7 - которых более чем дофига в России и опыт по ним не нулевой - могут дополнить список.
|