холодная - заводится 2-4 секунды (поднимается давление, если упало - пофиг чем, колечками, обратным клапаном, резинками),
горячая - заводится мгновенно (давление то есть),
теплая - долго крутит, потом нехотя заводится (1-2-3 и т.д. форсунки ссут во впуск)...
они сливают во впуск все топливо, машина сразу не заведется, пока не продуется (смесь то огого)... проверить можно - заводить с тапкой в пол (режим продувки, форсы не работают) и через 3-4 секунды отпустить газ- должна быстренько схватить и завестись...
снятые форсы никогда не увидишь, что текут - только откровенно холодные и дырявые...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
|