ОК! Спасибо за ответы! Но есть еще вопросы:
В чем особенность и как правильно установить уровень? (Потому как в первом случае все было прогрето, машина на ровной площадке, режимы прогнал-на щупе ноль! Выставили уровень, покатался, проверяю в той же последовательности-на щупе докуя!)
Вопрос еще по щупу, у меня две дырки и прост мин и мах, копая инфу тут увидел что щуп у нее другой???
И почему масло лезет в трубку и в вентиляцию? Может щуп не родной и масло там много?
|