Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2016, 16:38   #5
odomsa
Пользователь
Новичок
 
Аватар для odomsa
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 4.0 +3", KJ 2.4
Возраст: 49
Сообщений: 89
По умолчанию

Путем совсем жестоких переделок я победил зверька!
Кратко о том что переделал:
- Замена родных рулевых наконечников на подешевле, от тойоты сурф, подошли почти как родные.
- Нижняя рулевая тяга внедрена от ГАЗ 53.
- Верхняя рулевая тяга изготовлена из задней панары от того же сурфа, + рулевой наконечник перевернут по средствам конусной втулки.
- Т.К. рулевая тяга сместилась, где то, на 6см. вверх, я опустил панару на 6см. Для этого использовал две пластины из 5мм стали. Наростил домик.
- Сайленты в панаре уже давно стоят от кирпича. С рассверлиными дырками.
- Демпфер был заменен по причине умирания на дешевый мерсодемпфер.

В Итоге Шимми сбежал) и пока больше не тревожит. Даже намека нет!
Теперь при лифте, где то, 3' подвеска работает почти отлично.

Посмотреть видео на YouTube

Последний раз редактировалось odomsa; 25.04.2016 в 16:43.
odomsa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы