Цитата:
Сообщение от Ёсик
мм....да...слежу за темой .
|
Ну вроде как проблема решена!Замена шпильки и давление масла в норме!40 мин.нежной работы!
Завелся с пол-тыка!минут 30 гонял на разных оборотах(от ХХ до 3000тыс.)-все ровно,контролька молчит.Звук двигла не изменился,хотя хрен знает,может какой и был другой,но я его на слух не определил,по-скольку сильно клокочет гидрик(ки)в районе 1-2цил.НО!Пропало бухтение в районе воздушного фильтра!сразу даже и не поверил.Значит и вправду сей звук появляется в связи с неправильной работой системы ГРМ(неполное закрытие-окрытие клапанов).Вот такие дела.Впрочем еще надо погонять под нагрузкой на разных режимах,мало ли что.Да за одно посмотреть как поведет себя металл из которого мне сделали шпильку+10шт.про запас(делали из шестигранника),хрен его знает будет ли это надежно еще.Теперь надо как-то еще выбраться из снежного плена и на трассу.