Тут только одно, прорыв газов в ОЖ. Надо более тщательно смотреть все места контакта системы охлаждения и масла. Где то на форуме писали о пропуске масла в районе крепления охладителя маслянного фильтра.... но прорыв газов указывает что прорыв скорее в камере сгорания-а это либо головы либо некачественная сборка или прокладка. Датчик температуры можно проверить вне двигателя и после принимать решение о его замене,перегрев может быть связан и по причине "неправильной" прокладке, головы шлифовали а прокладку наверняка ставили с прежним размером.
|