Я так и делал когда первый раз чинил, в самом начале. Канавку заварили и проточили хвост под уазовский сальник, он меньше на полмиллиметра, чтоли. Я его забил в обойму от родного сальника и забил это все в мост. Работало нормально, хвостовик пришлось поменять потому что была разбита посадка под крестовину.
Но есть один момент. Когда ты обваришь хвост по кругу сваркой его стянет. И может получиться так что на шлицы он уже не оденется. У меня шлицы были разбиты и получилось только лучше, люфт практически исчез.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
|