Короче все я сделал, а журчания ремешка так и не устранил. Журчит ремешок как ручеек, ездить на пепелаце совсем не кошерно. Смочил ручейки ремешка растворителем, скрип исчез на время, потом опять. Выходит, что напрасно я потерял время, занимаясь бомбиловом подшипников шкивов, надо менять ремень. Так он и 10 т. км не отходил. Может я слабо его натягиваю. Друзья, кто толком подскажет как натягивать более менее этот серпантинный ремень. Только вот не надо из библии, насчет специального прибора для измерения натяжения серпантинного ремня, мне из практики автолюбительской и чтобы подшипники не повредить.
