Проверяй ДПКВ и ДПРВ в трамблере... блин две простые вещи , а понять никто не может.. первый отвечает за правильную искру, второй за правильную подачу топлива.
При лямде может переливать и черный дым с выхлопной валить + топлива жрать немеряно... при насосе машина не тянет... и обороты падают но не прыгают!!! И хлопков в выхлопухе нет т.к топливо насос не качает ( надеюсь народ знает из за чего бабахает в трубе) Так вот один искру через задницу дает а второй бензин от души в цилиндры заливает, вот вам и ба-бах в трубе, вот вам и "отсечка " на 3 тысячах... Уже проверено кучу раз...
|