Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2016, 13:06   #23
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

не вижу смысла в подшипнике
вращения там толком нет, то что мы колёса поворачиваем - не в счёт
по сути шарики в одном месте будут катать
и нагрузочная способность у подшипника скольжения повыше
поэтому разрезная коническая фтулка и кошерного скользкого материала
и возможность поджима повыше
так будет правильнее имхо
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы