[славян72регион]

Сообщение от DanZL

У проточенных барабанов больше диаметр, а колодки делаются под заводской. Соответственно каждая колодка будет касаться барабана не всей поверхностью, а только точкой. И пройдёт немало времени, пока они сотрутся настолько, что начнут тормозить на все деньги.

Они проточенные с миллиметр, сравняли дороги. Это лучше, чем ездить на непроточенных. У всех бабаранах есть допуск от и до. На японцах прям на них вылит допуск. Точу барабаны на всех авто, тормозят отлично! Хуню не собирай