Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2015, 13:43   #98
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lumi Посмотреть сообщение
Так пятно на место встанет если втулка новая будет? Почему пятно сместилось при затяжке гайки? Подскажите номерок втулки, сальника и подшипников хвостовика. А пить точно не буду, а то пятно бегать начнет)) Спасибо за ответ.
Пятно ко втулке отношения не имеет ни какого и при её затяжке не меняется. При затяжке втулки меняется только преднатяг и всё. Пятно обусловлено только посадками подшипников диффа и внутреннего подшипника морковки. Сместится при подтяжке гайки пятно может, это происходит потому что внутренний подшипник износился и при подтяжке ты выбрал его вынос, а морковка соответственно подвинулась наружу. Или если подшипник внутренний был не до конца посажен. При установке новых подшипников пишу "проконтроллировать" пятно, а не отрегулировать, так как если пятно изначально в мосту было правильным и подшипники не левые, то оно и останется правильным после замены, если шим-кольца не перепутаешь и поставишь на место. На счёт номеров: мост какой?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы