Это траки, у них разные платформы (1500, 2500 и т.д. ) для разных нужд. 2500 как правило часто используют в роли тягачей, отсюда и усиленные мосты, коробки подвеска в целом. Для гражданского использования лучше всего 1500, причём трёхдверка. Ведь именно у неё вследствие другого передаточного отношения в отличие от5-дверной версии будет меньший расход топлива, что тоже приятно. Причём процентов от 10 до 20. Об этом очень грамотно писал человек на Драйве, знаток GMT410...
|