Была такая же ерунда. Когда купил машину, долго тянула на первой до 2500 об, потом переключалась на 2-ю. Все остальные передачи переключались при 1800-2000 об. Полез я регулировать этот тросик. Натягивал, ослаблял. Нашел более или менее удобное положение, если при спокойной езде, то все переключалось отлично, если тапку в пол, то после 1-й был провал, двигло орет, и потом сразу 3-я! Короче ослабил я полностью этот тросик, и теперь все ок! Правда когда резко стартуешь, иногда чувствуются опять провалы! Че за фигня, не знаю! Езжу на газу, может в настройках дело! Хотя на бензине та же батва!
|