[yakobson]

Сообщение от Макушкин Ю

Одень на обычный пистолет для подкачки (с манометром) насадочку, и дунь в радиатор кондея - если он продувается без всякого давления, то для циркуляции АТФ его хватит! Ещё его надо будет промыть от остатков компрессорного масла.
Но - не заморозь коробку! При движении по трассе со скоростью выше 80км/ч масло в коробке перестаёт совершать работу (греться), и если на улице хороший мороз, то АТФ в радиаторе настолько охлаждается, что не может течь! Соответственно смазка АКПП прекращается и - ей пипец... (такое раньше часто было на новых L-200, потом производитель перестал на них ставить радиатор АКПП)

Так там же датчик температуры АТФ стоит, он не дает включаться выше 3й.
У меня так было когда в Красноярск в -40 ездил из Томска. Почти всю дорогу на 3й ехал. 1000 км.
Или как?