[Flak88]

По второму варианту:
Героторные межколёсные дифференциалы - это опция, причём редкая. И далеко не во всех ситуациях героторный межколёсный дифференциал в переднем мосту это благо.
Автоматическое распределение крутящего момента между мостами от 5 до 95% в некоторых ситуациях - "верный путь в кювет".
Двигатель Power Tech 287 V8 HO при вех своих достоинствах имеет и свои недостатки.
Поэтому я и написал своё мнение, что пусть это будут проблемы водителя, а не Ваши.