От RH взять основной корпус со всей начинкой. от своей 44-й взять овердрайв с начинкой.
Найти гидроблок с "узким" масляным каналом (либо от 46RE, либо от ранних (92-93 год) 42RE. В гидроблоке от 42RE еще нужно будет рассверлить одно отверстие до большего диаметра.
В корпусе АКПП рассверлить отверстие под электрический разъем с 26 мм до 28 мм (кажется так:-)).
В гильзе поршня овердрайва заглушить два отверстия под трубки от механического говернера.
Вроде все...
Переделывал как-то RH в RE... Если еще что вспомню - напишу.
|