Если помогу то: Было у меня 2 чирка. 1- 4л aв4 242 ркпп. 2- 4л. мкпп 231 ркпп. А сейчас Гранд 5.2 249 ркпп. Мне тоже кажется, что Чирик больше подходит для более жёсткого говна т.к. легче и более спартанский. Ну а Гранд больше для туризма подойдёт, хотя и по некислым говнам он идёт не напрягаясь, но вес есть вес.
Спать действительно ощутимо удобней в Гранде. Он шире, длинше. Мой рост 1.8 м. В Чирке спать в полный рост не получается, а в Гранде при тех-же манипуляциях легко.
Ремонт своими руками, что там, что там- легко и просто и даже не важно какой мотор, метса предостаточно в любом случае. Да и цены на зип одинаковые, подороже только кузовщина, да и то не крименально.
Раздатки: 242 конечно круто и очень удона, но капризна и более слбая относительно 231. 231- самая надёжная, но неочень удобно, особенно зимой. Посути у тебя заднепривод. А на полном приводе лучше не ездить, тем более быстро, т.к. отсут. дифа скорее ухучшит управляемость, чем улучшит. 249 со стороны обычного пользователя самая удобная, но не имеет жёсткой блокировки дифа. А надёжность не меньше 231.
Подведя итог, скажу следующее, Гранд поцивилизованнее, удобней и не очень-то уступает в проходимости Чирку. Чирок более спартанская техника (хотя наверно после уаза- супер-пупер люкс), На нём ваааще не стрёмно нырять в глубокие каки и т.п. Но на дальняк и ежедневно по гораду и т.д. устаёшь. он более деревянный, прыгучий (рессоры).
Всё это моё мнение, обидеть никого не хотел. Обе машины хороши, но каждая посвоему.
|