На предпоследней фотке видно. Вот указал стрелкой дополнительно. Не торопись. Не надо там ни чего снимать, поищи шуруповёрт поменьше и вперёд, всё сверлится на ура. Снимать колектор на 4,7 - в гробу я это видел ради ГБО, там попутно наломать дров можно по дурости, а потом поставишь всё на место - куяк... а что нибудь упирается в твои штуцеры
рампа или ещё чего! Сверли так.
