Электрик нашел причину работы двигателя после выключения. К радости - это не калильное зажигание, а всего лишь замыкающее реле питания форсунок. Нашли методом тыка, перебирая все, что может быть причастно к работе двигателя. Внешне никаких признаков окисления или износа внутри реле нет, но замена сразу изменила поведение - глохнет сразу, мягко и без лишних движений. Реле - 100 руб. До этого по предположениям других специалистов заменены форсунки, вырезаны каты и т. д. Но к радости всё закончилось!!!
|