В положении "в коробке" аммо лежит как угодно. Когда достаёшь,он работает не с первого качка. Ты качаешь,он сразу становится жёстким,можно ставить и отдавать клиенту. Если этого как бы не сделать,его разок-другой может пробить,это увеличение тормозного пути,худшая управляемость,и возможно(но маловероятно) ДТП.
Короче,это,чтобы ты не засудил сервис,если при выезде из него в кого то впорешься.
Это я специально выспрашивал на семинаре по KYB и мне ответили примерно так.
Собственно,думал я примерно так же.
|