Други, я что не правильно вижу, что датчик холла в трамблере в данном случае играет роль исключительно датчика распредвала? Т.е. просто чтобы мозг знал какой такт в цилиндре и все. А сам уоз выбирается исходя из информации от дпкв. Как же в этом случае малое несоответствие угла трамблера может изменить весь уоз? Я, признаться, не понимаю....
|