....ммммм.... а кто сказал, что это коробка? разбитый передний (например) редуктор с радиальным люфтом в over 20 градусов дает примерно такой-же эффект. Проверяется просто на яме: один зажимает тормоза и неторопясь дергает селектор из позы в позу, а другой смотрит снизу - если хотя-бы один кардан в момент удара проворачивается - АКПП вообще не при чем... Так-что не мучайте машину новой жижей лишний раз... может дело вообще не в этом.
ЗЫ: не надо забывать, что у вжика крутящихся штуковин помимо коробки чуть менее чем до фига.... и ломаться там есть гораздо больше (и быстрее) чему, нежели в АКПП..
Последний раз редактировалось doxtor; 13.09.2015 в 19:29.
|