[Evok]

Кат для экологии, евро два. Вторая лямбда пошла с применением стандарта евро три, чтобы фиксировать эффективность катализатора. Как может быть живым и на 20-три летней машине. Проверить просто - дунь в приемную трубу. Если на выход без сопротивления - значит не забит и работе ДВС не мешает, но эффективность дожига конечно уже не та.. Если вырежешь и поставишь пламегаситель - поедет порезвее, но вонять выхлоп будет нещадно. Соседи не простят) но если нет сопротивления - лучше не трогать