НЕ знаю у кого как, а меня этот многолетний свист достал в начале движения. Я все таки склоняюсь к тому, что это ремень, потому как, когда ставишь совершенно новый ремень, первое время свиста нет, а потом снова возникает. Что я только не делал, ничего не мог придумать. Я склоняюсь к тому, что в моем случае вероятно неправильно натягиваю ремень из-за боязни перетянуть, в результате внешняя сторона ремня полируется, а заодно полируются ролики, поэтому ремень проскальзывает. Надо серпантиновый ремень натягивать правильно по специальному приспособлению для измерения натяжения ремня и менять паразитные ролики с цилиндрической поверхностью или переобработать их поверхность соприкосновения с ремнем. Вот такая моя мысль.
