Цитата:
Сообщение от Доктор John
А еще кипятильник полезен тем, что под капотом всегда плюс...пусть мааааленький, но плюс-плюсик! Помнится первое время измерял разницу температур за бортом и под капотом: за бортом -28-30, а под капотом +2-3 (правда под капотом всегда лежит "вшивник"). Разве енто плохо...особенно для резино-изделий или амортизаторов и тп.?
|
Да даже и без вшивника, даже под капотом пусть будет —10-15 я бы рад был при забортной —40 - 45. Все лучше чем всю ночь этот проглот будет бензой упиваться, или по утру волочь его в теплый гараж на отогрев.